汽车售后市场中的UV荧光示踪剂​

汽车售后市场中的UV荧光示踪剂

紫外线染料可以延长车辆的使用寿命。通过尽早发现泄漏，可以避免昂贵的维修。随着车辆的老化，泄漏的可能性更大。在美国，当今道路上的平均年龄和旧车总数一直在稳步增长。

紫外线染料可帮助旧车使用寿命更长
美国的汽车平均年龄达到了历史zui高水平。如今，公路上的典型车辆已有11.8年的历史。在过去五年中，汽车的平均使用年限增加了4％。道路上的车辆总数也已增加到超过2.78亿。到2023年，至少使用16年的汽车数量将增长22％，达到8400万辆。车辆寿命上升的原因包括：

改善质量，使车主可以将其汽车保存更长的时间。
较大的贷款和还款期限增加到六年甚至七年，这使车主
有动力延长车辆的使用期限。
经济的不确定性和多变性减少了对购买新车的兴趣。

LF500 MVAC泄漏检测
较旧的汽车在zui不期望的情况下容易发生问题。根据zui近的一项研究，大约五分之一的美国人努力负担紧急维修费用。如果尽早发现问题，可以大大降低这些维修的成本。例如，如果汽车的交流系统泄漏少，则制冷剂会随着时间的流逝而缓慢逸出。这些泄漏会导致制冷剂损失并导致“开放系统”。

如果及早发现，这些小的泄漏将不会损坏系统。但是，如果任其发展，压缩机可能会被征税，并zui终烧毁。压缩机的燃尽和全部更换的维修费用非常昂贵（更换交流压缩机的费用很容易超过1,000美元）。通过及早发现泄漏，可以避免压缩机烧坏，并且可以从源头阻止泄漏。
UV荧光检漏剂染料是发现循环流体系统中细小，针孔大小的泄漏的zui佳泄漏检测工具。在空调系统中，染料在暴露于紫光检漏灯或紫外线检漏灯下时会与系统流体一起逸出并发出明亮的光。
诸如LeakFinder®Universal AC Dye（LF1001）之类的染料可与包含R-134a，R-1234yf或其他广泛使用的制冷剂的汽车空调系统一起使用，并且不会影响系统的润滑剂性能或改变设备的工作方式。
系统特定的染料也可以与油基流体一起使用。例如，LeakFinder®油基染料（LF2001）适用于包含机油，燃料，变速箱油，动力转向液等的系统。
UV染料也可以添加到冷却剂中，并用于处理泄漏的散热器，软管和其他系统部件。LeakFinder®为常规冷却剂提供荧光染料，例如冷却染料（LF3001），并与检漏手电筒兼容。

LF1001通用空调染料
LeakFinder ®紫外线荧光染料普遍提供含有的R-134a，R-1234yf的，或其它广泛使用的制冷剂的汽车空调系统的zui的泄漏检测。这些特种染料可以安全地添加到系统中。它们不会影响系统的润滑剂性能或改变设备的工作方式。LeakFinder ®染料发现，否则是不可能检测到zui小，zui有问题的泄漏。与R-134a，R-1234yf和其他制冷剂兼容，荧光绿，适用于检漏手电筒。

LF2001油基染料
LeakFinder ®报价染料用于油基流体（LF2001 / LF2008），寻址含油，燃料，变速器流体，动力转向流体，和更多的系统。该染料发出黄色/绿色荧光，并且与检漏手电筒（蓝光，紫光和紫外线）兼容。查找机油，燃料，ATF和动力转向系统中的泄漏，荧光黄/绿，适用于检漏手电筒。

LF3001冷却染料
LeakFinder ®提供了传统的冷却剂荧光染料（LF3001 / LF3008）。这些染料可用于定位散热器，软管，加热器芯，水泵和配件中的泄漏。该LeakFinder ®制冷剂染料荧光绿，与泄漏检测手电筒兼容。查找散热器，软管，加热器芯，水泵和配件中的泄漏，荧光绿，适用于检漏手电筒